グループドタイヤ
モータースポーツに関する用語
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グループドタイヤ
グループドタイヤ
F1で採用される、円周に入れられた溝を持つタイヤのこと。
コーナーウェイト
各タイヤが受け持つ荷重のこと。
コントロールタイヤ
マシンの性能差を抑えるために使用できるタイヤが指定されている場合がある。指定されたタイヤのこと。
コンパウンド
タイヤ表面を構成するゴムの成分。
サービスパーク
サーキットでのPITに相当する、ラリーマシンの整備などを行う場所。ラリーでは、サービスパーク以外の場所では、マシンの修理や整備などはドライバーとコドライバー以外の者は行うことができない。
アイドラーアーム
アイドルアップ
アウターケーブル
アクセルターン
アスペクトレシオ
アップライト
アプローチアングル
アンダーステア
アンチロールバー
インタークーラー
ウイニングラップ
ウェイトハンデ
ウェービングオフ
ウォーミングアップラン
エコノミーラン
エスケープゾーン
オールージュ
オーバーシャシー
オーバーステア
オーバルコース
オンボードカメラ
カーテシスイッチ
カーボンブレーキ
カウンターステア
キャリパー
キャニスター
クオリファイ
クーリングチャンネル
グッドイヤー
グラウンドエフェクト
グラベル
クリアラップ
クリッピングポイント
グループドタイヤ
コーナーウェイト
コントロールタイヤ
コンパウンド
サービスパーク
サイティングラップ
サイドバイサイド
サーキットブレーカー
サーキットブレーカー
サイドポッド
シェードバンドガラス
シケイン
ジムカーナ
スポークタイプ
スーパーライセンス
スターティンググリッド
スタンディングスタート
ステップボトム
ステバイザー
スプリントレース
スリックタイヤ
スリップストリーム
セーフティカー
セミレーシングタイヤ
ゼロカー
タービュランス
ダウンフォース
ダミーグリッド
テールトゥノーズ
ティフォッシ
ディフューザー
テレメトリー
ドライバビリティ
トランスポーター
ニュートラルステア
ニューマチックバルブ
ノーズコーン
ハニカム
バラクラーバ
パルクフェルメ
ヒールアンドトゥ
ピットアウト
ピットイン
ピットスタート
ファステストラップ
フォーメーションラップ
風洞
フラットスポット
ブリスター
ヘアピン
ポールポジション
ホモロゲーション
マーシャル
マーシャルカー
ミシュラン
メカニカルグリップ
モナコマイスター
モノコック
ラウンチコントロール
ラジエーター
リザーブドライバー
リストリクター
リライアビリテ
レギュレーション
レコードライン
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